您好,欢迎来到91再生! 请登录 | 免费注册 |   服务热线:0571-56611111
首批进入市场新能源汽车电池进入“退役”期
作者:逍遥 时间:2019-04-15 08:15:32 热度:81
据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,随着新能源汽车进入发展快车道,其背后的废旧动力电池回收利用产业规模也不断扩大。分析认为,目前首批进入市场的新能源汽车电池已进入“退役”期,到2020年,累计报废动力电池将达20万吨,产业规模将超百亿。

数据显示,目前我国新能源(5.800,0.09,1.58%)汽车的累计产量超过280万辆,其动力蓄电池累计配套量超过90万吨。工信部副部长辛国斌曾表示,废旧的动力蓄电池,利用好是有价值的资源,处理不好则可能变成环境污染的风险。

辛国斌:到2020年后动力蓄电池将逐步进入规模化退役期。要推动废旧动力蓄电池综合利用行业资源化、规模化、高值化发展。

毛大志所在的深圳某车企今年将有500辆以上的车辆电池进入报废阶段,为此,他们选择与有资质的电池梯次利用企业进行合作。

毛大志:以前电池返回厂家那是没有利润的,但是现在能做梯次利用,电池的价值就发挥了,就有一定的收益,客户来说整车的成本有一定降低。

今年二月,工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告》显示,到2020年,我国退役电池累计约为25gwh。目前在湖北、湖南、广东、浙江等退役电池产生量较多地区,电池回收利用产业已有一定规模,广东循环经济和资源综合利用协会副会长周力建议,未来应加快制定再生利用相关国家及行业标准。

周力:目前我们对它的可靠性,(处理)方法都还没有一系列的准则。降级利用比如说做成充电宝,是没有办法再把他溯源找回来做最终的无害化处理的。

微信扫一扫
查看更多废料资讯

我要收藏

0个赞

分享到

91再生免责声明: 以上内容为平台用户自行提供和上传,仅供参考并且不构成任何投资及应用建议。如涉及作品内容、版权和其它问题,我们将不负任何责任!此声明最终解释权归91再生所有!
全部评论
我要评论

更多内容扫描二维
码关注微信公众号

  • 国内财经

    +订阅
  • 国际财经

    +订阅
  • 行业资讯

    +订阅
  • 评论预测

    +订阅
  • 技术文库

    +订阅
  • 政策法规

    +订阅

扫码关注
随时查看商机

全国统一服务热线:0571-56611111 56612345 市场合作:0571-56633145 广告服务:0571-56611111 传真:0571-56637777

浙公网安备 33010402001336号 增值电信业务经营许可证  浙B2-20190161    法律顾问:京衡律师集团事务所    罗益群    律师

版权所有 91再生 Copyright@2005-2013 ZZ91.com. All Rights Reserved

91再生中国物资再生协会副会长单位    中国塑协理事单位    浙江省电子商务促进会的副会长单位

并与中国有色金属工业协会、中国塑料协会、阿里巴巴、《资源再生》杂志等达成战略合作

你使用的浏览器版本过低

为保障你的采购体验,建议你立即升级浏览器!

微软已停止对IE6~8 的安全更新,你的浏览器可能存在安全风险。

分享到