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基础设施项目仍是“一带一路”重点
来源于:91再生 时间:2017-10-24 14:14:39 热度:5475

  “一带一路”倡议相关的项目中筛选出大约400个核心项目,这些项目总投资高达1.3万亿美元,将催生大量对于建材和设备的需求,从而直接或间接地拉动钢铁需求,预计可催生多达1.5亿吨的需求增量。


  基础设施项目仍是重点


  “一带一路”倡议的核心仍是基础设施建设。必和必拓的研究显示,电力、铁路、油气管线和其他交通项目占“一带一路”总投资的70%。


  亚洲开发银行预计,仅就亚洲地区而言,到2030年便需要在基础设施领域投资高达26万亿美元。这意味着,每年的投资金额将达到1.7万亿美元,是当前预计实际投资额8810亿美元的两倍多。而基础设施投资的缺口(即当前投资水平与投资需求之间的差异)相当于该地区预期国内生产总值(GDP)的2.4%。如果不将中国纳入计算范围,这一缺口比例将占到预期GDP的5%。


  除基础设施之外,必和必拓的研究还表明,其余30%的“一带一路”相关投资都将被投入到新兴经济区、工业园、炼油厂、汽车制造厂和公共建筑领域中。


  上述投资项目将催生大量对于建材和设备的需求,从而直接或间接地拉动需求。“一带一路”项目预计可催生多达1.5亿吨的需求增量,其中80%将用于建筑结构与钢筋混凝土中,其余20%则将会用于机械制造及其他设备生产。如果平均分配到10年期内,相当于每年1500万吨的钢材需求增量,“一带一路”沿线地区年均钢材需求的3%~4%。这是可观的增量,相当于2011年以来本地需求增长率翻番。


  影响中国产业


  “一带一路”参与国年人均消费强度为130公斤,远低于中国及发达国家的水平。此外,“一带一路”参与国国内炼钢产能大多不足。其中,仅有10个国家为净出口国,其他国家均在一定程度上依赖进口。超过20个国家不具备任何冶炼能力。


  基于上述情况,物美价廉的建筑钢材和设备是发展项目中关键的投入;而中国供应商在帮助“一带一路”沿线国家减少贫困并提高人们的生活水平方面占据优势地位。因此,“一带一路”项目的供给需求及由此所带动的更广范围的经济增长,都将直接或间接地促进和支撑中国出口量的增长。这也将有助于中国生产在未来十年内能够维持高速稳定地运行。


  必和必拓此前的研究认为,中国的存量将会翻番。现阶段,中国的人均存量约为6吨,而这尚未达到峰值,峰值最有可能会出现在下个十年中期。必和必拓预计的年增长率接近1%。尤其是中国2017年6月的年化产量达到了8.91亿吨,上半年的年化产量则为8.46亿吨。这两个数据均高于曾在2014年创下过的最高年产量纪录8.23亿吨。


  必和必拓认为,“一带一路”倡议的意义远不止于一个个投资项目。在2017年“一带一路”国际合作高峰论坛上,中国国家主席习近平再次重申,“一带一路”建设对于挖掘新的经济增长点、增强各国内生发展动力、促进全球经济增长具有重要意义,有利于推动经济全球化向包容普惠方向发展。作为世界经济增长的主引擎,中国通过推动“一带一路”倡议,引领全球化踏上普惠性发展之路,以实际行动为全球化进程带来机会及保障。


  “一带一路”的建设,不仅是沿线国家从中受益,也给我国经济的发展提供了机遇,随着我国在沿线国家的经济建设,我国的也大量的出口,对于产能过剩的中国行业起到了很好的作用。


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